शेरशाह की देन

अपने साम्राज्य के एक छोर से दूसरे छोर तक शांति – व्यवस्था की पुर्नस्थापना शेरशाह के प्रमुखतम योगदानों में गिनी जा सकती है। डाकुओं और लुटेरों से वह सख्ती से पेश आया और भूराजस्व अदा करने अथवा सरकार के हुक्म मानने से इनकार करने वाले जमीदारों के साथ उसने बहुत कड़ाई से कम लिया।

शेरशाह का इतिहासकार अब्बास सरबानी बताता है कि जमींदार लोग इतने डर गए थे कि उनमें से किसी ने भी उसके खिलाफ विद्रोह का झंडा उठाने या उसके अपने इलाके से गुजरने वाली यात्रियों को सताने की हिम्मत नहीं की।

शेरशाह ने पश्चिम में सिंधु नदी से लेकर बंगाल में सोना गांव तक पहुंचने वाली पुरानी शाही सड़क ( जिसे ग्रेंड ट्रंक रोड कहा जाता है ) को फिर से चालू करवाया। उसने आगरा से जोधपुर और चित्तौड़ तक एक सड़क भी बनवाई जो स्पष्ट ही गुजरात के बंदरगाहों तक पहुंचने वाली सड़क से जुडी हुई रही होगी। एक तीसरी सड़क उसने लाहौर से मुल्तान तक बनवाई।

यात्रियों की सुविधा के लिए उसने इन सड़कों पर दो-दो कोस ( लगभग 8 किलोमीटर ) की दूरी पर सरायें बनवाई। इन सरायों में हिन्दुओं और मुसलमानों के रहने के लिए अलग-अलग स्थानों की व्यवस्था की गई। हर सराय में एक शाहना के अधीन कई चौकीदार हुआ करते थे।

बताया जाता है कि शेरशाह के ने कुल 1700 सराएँ बनवाए। उनमें से कुछ आज भी मौजूद हैं जिससे पता चलता है कि वे कितनी मजबूत थी। शेरशाह की बनवाई सड़क और सरायों को ” साम्राज्य की धमनियां ” कहा गया है। सरायों का इस्तेमाल समाचार – सेवाओं के लिए , अर्थात डाक – चौकियों के तौर पर भी किया जाता था। उत्तर भारत में साम्राज्य के लिए संघर्ष – 2